详细了解产品信息请致电：18053757353（同微信）
挡车梁在阻尼器内装有多组弹簧增力设备，既增加了制动力，又缩短了线路占用长度，便于设备和复位,一种矿用井底挡车器，包含挡车梁、支撑座和钢轨，所述支撑座包含固定支撑座和可移动支撑座，所述支撑座设置在钢轨上，固定支撑座与钢轨为固定衔接，可移动支撑座与钢轨为活动衔接，所述挡车梁的一端与固定支撑座的顶端固定衔接，所述钢轨固定在巷道内的矿车用轨迹的下方，所述挡车梁的另一端与可移动支撑座的顶端为滑动衔接,现有技能中的煤矿斜巷挡车设备结构杂乱，维修不便利，增加了现场员工的劳动强度，且可靠性低，对煤矿工人的生命健康形成损害；并且挡车设备在非挡车过程中，简略使气压缸的游离缸体遭到污染，使缸体的密封元件遭到损害，降低了气压缸的运用寿命。挡车梁因为钢梁挡车器脆性比较大，弹性小，发作跑车时，致使钢梁发作形变，导致不能再次运用，一起矿车也因为与钢梁磕碰而遭到部分损坏；此外，挡车器通常是两头用支撑座固定，支撑座直接固定在巷道的地上上，这样与地上的触摸面积不大，发作跑车时支撑座不能给钢梁供给满足的力，挡住跑车,该计划结构简略，操控灵敏便利，作业时经过活塞杆的移动带动动滑轮的移动，运用动滑轮的原理完成挡车设备的快速敞开与封闭，完成了可靠挡车。
挡车梁经过操控器接纳遥控器发射的操控信号，在经过与操控器衔接并且设置在气缸上且别离接近所述气缸两头的两个传感器来感应活塞在气缸中的具体方位，该操控器与电磁阀的线圈衔接，并且电磁阀的进气口用于与压风管路连通，电磁阀的榜首出气口与气缸的榜首进气口连通，电磁阀的第二出气口与气缸的第二进气口连通,所述两根侧梁的顶沿设有相对外翻的支撑边，所述设备孔设置在对应的支撑边上。挡车梁所述的动滑轮有两个，所述钢丝绳坐落所述两动滑轮之间,而斜巷中的安全挡车栏是斜巷运送环节中的重要节点，极大保证了斜巷轨迹运送的安全。
标题：一坡三挡跑车防护装置
本信息网址：http://xindongda.zhanlanku.com/news/itemid-1190723.shtml